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Dès 1910, soit seulement 9 ans après la sortie du premier modèle grand public, Darracq devient le troisième producteur national, juste après Renault et Peugeot.
Dès 1910, soit seulement 9 ans après la sortie du premier modèle grand public, Darracq devient le troisième producteur national de voitures, juste après Renault et Peugeot.
