DARRACQ

1 janvier 1896

Usines de fabrication d’automobiles Darracq à Suresnes, au 33 quai de Suresnes, France.

1896: Naissance d’une grande marque

La société Les Automobiles Darracq S.A est fondée en 1896 par Alexandre Darracq à Suresnes.

Elle marqua son époque par ses records (record de vitesse à 198 km/h atteint en 1905) et sa dimension populaire, avec la vraie première démocratisation de la voiture par son modèle de 1901, simple, léger, fiable et économique.

De France, elle s’étendit à toute l’Europe : en Grande Bretagne, elle rachète Talbot en 1919, et se vendra jusqu’en 1959 dans ce pays (cf. le film « Geneviève » de 1953, où une voiture Darracq est le personnage principal), en Italie ou elle est a l’origine de la société italienne Alfa Romeo, en Allemagne ou les frères Opel débutent avec une licence Darracq.

2 janvier 1896

Darracq 1900 5ch sous licence de fabrication de la "Léon Bollée" 5cv

1896 – 1901 : Explorations

La première automobile à propulsion électrique sera exposée au salon de Paris en 1896 sous la marque PERFECTA. Ce premier modèle est un coupé à traction électrique, quadricycle Léon Bollée, qui ne dépassera pas 15 km/h et une autonomie de quatre heures. Trop faible pour l’utilisation quotidienne, les commandes ne suivront pas.

En 1897 Alexandre Darracq produit un tricycle électrique, la triplette Darracq-Gladiator capable de parcourir 10 km en 9’45 à la vitesse déjà remarquable de plus de 60 km/h (le premier record de vitesse automobile enregistré l’année suivante sera de 63,15 km/h par le véhicule électrique Duc de Jeantaud).

Darracq se tourne vers le moteur à explosion avec le mono-cylindre « Dion-Bouton » et testera celui-ci sur plusieurs sortes de cycles afin de les motoriser. Pas concluant.
Il acquiert ensuite la licence de fabrication de la « Léon Bollée » 5cv. Sans plus de succès.