Darracq 1901 Type C

1901 : Darracq démocratise l’automobile

Audace et inventivité. Malgré tous les échecs précédents, l’usine va sortir une automobile de sa propre conception et fabrication.

La Darracq type C est un Runabout, c’est-à-dire un véhicule destiné à la promenade (run about = courir autour) mu par un cheval ou un moteur. Vers les années 1930, sous l’influence américaine, ce terme s’est appliqué aux canots automobiles de course ou de plaisance à moteur intérieur fixe (par opposition à hors-bord) .

Mue par un mono-cylindre vertical de 785 cm3, avec transmission par arbre à came. Le passage à vitesses est sous le volant. Le prix sera compétitif grâce à l’utilisation d’une tôle d’acier emboutie, moins chère. C’est la première démocratisation de la voiture par son modèle simple, léger, fiable et économique.

La conception aboutie est un premier grand succès qui place la marque Darracq en capacité de compétition sur le marché. Ils en sortiront 1 200 exemplaires, un vrai best-seller pour l’époque.