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11 décembre 2017

Darracq 1900 5ch sous licence de fabrication de la "Léon Bollée" 5cv

1896 – 1901 : Explorations

La première automobile à propulsion électrique sera exposée au salon de Paris en 1896 sous la marque PERFECTA. Ce premier modèle est un coupé à traction électrique, quadricycle Léon Bollée, qui ne dépassera pas 15 km/h et une autonomie de quatre heures. Trop faible pour l’utilisation quotidienne, les commandes ne suivront pas.

En 1897 Alexandre Darracq produit un tricycle électrique, la triplette Darracq-Gladiator capable de parcourir 10 km en 9’45 à la vitesse déjà remarquable de plus de 60 km/h (le premier record de vitesse automobile enregistré l’année suivante sera de 63,15 km/h par le véhicule électrique Duc de Jeantaud).

Darracq se tourne vers le moteur à explosion avec le mono-cylindre « Dion-Bouton » et testera celui-ci sur plusieurs sortes de cycles afin de les motoriser. Pas concluant.
Il acquiert ensuite la licence de fabrication de la « Léon Bollée » 5cv. Sans plus de succès.

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